技術文章
Technical articles中高壓液壓缸的可靠性驗證試驗
適用于額定壓力為10~32MPa通用的雙作用液壓缸
1.試驗條件
1)工作介質
A.使用油液。在推薦油溫下使用N46或N68抗磨液壓油。低溫工況下使用N15航空液壓油。
B.油溫。推薦工作油溫為25~65攝氏度,極限工作油溫為-20~80攝氏度,臺架試驗檢測內泄露時間油溫為50℃±2℃;臺架連續(xù)滿載荷可靠性試驗時油溫為30℃~60℃。
C.清潔度。固體顆粒污染等級為19/16。
2)臺架試驗液壓系統(tǒng)
3)儀器、儀表精度
4)穩(wěn)態(tài)條件
5)其他
2. 產(chǎn)品時效和故障的判成
①產(chǎn)品失效標志
A.內泄露量或沉降量超過規(guī)定值
B.活塞桿和導向套、活塞和缸筒的滑動表面出現(xiàn)嚴重燒灼、拉絲。
C.其他零件損壞
② 產(chǎn)品故障標志
密封件失效,固定密封處滲油,活塞桿密封處在運行中滲漏量超過規(guī)定值以及停機時滲油。
3.可靠性特征量和指標
①以平均*時間作為可靠性特征量
②可靠性指標
臺架試驗,中位壽命To.5在活塞行程小于500mm時為100km;活塞行程大于或等于500mm時,往復換向為200000次(置信度90%??煽慷?0%)
4.抽樣數(shù)和試驗指標
①臺架試驗。采用截尾試驗方法,從同一批產(chǎn)品中抽樣3臺。在滿載荷工況下。當活塞行程小于500mm時,測試累積行程為100km;當活塞行程大于或等于500mm時,測試累積往往復換向為200000次。
②隨主機試驗。從同類主機中抽樣3臺。嚴格遵守產(chǎn)品的使用技術條件,并有專人監(jiān)督,記錄使用工況,采用截尾試驗方法。
5臺架試驗方法
6拆檢
液壓元件的計算是指計算元件在工作中承受的壓力和通過的流量,以便選擇元件的規(guī)格、型號,此外,還要計算原動機的功率和油箱的容量。選擇元件時,應盡量選用標準元件。
1.動力元件的選擇
依據(jù)系統(tǒng)的zui高工作壓力和zui大流量選擇液壓泵,注意要留有一定的儲備。一般泵的額定壓力應比計算的zui高工作壓力高25%~60%,以避免動態(tài)峰值壓力對泵的破壞;考慮到元件和系統(tǒng)的泄漏,泵的額定流量應比計算的zui大流量大10%~30%。液壓泵選定后,就可計算液壓泵所需的功率,根據(jù)功率和液壓泵所需轉速選擇原動機。
(l)確定液壓泵的zui高工作壓力pp 液壓泵的zui大工作壓力pp可按下式計算
pp≥p1max+∑△p (9-12)
式中 p1max——液壓執(zhí)行元件zui高工作壓力;
∑△p——液壓泵出口到執(zhí)行元件入口之間所有沿程壓力損失和局部壓力損失之和。
∑△p較為準確的計算需要管路和元件布局確定好之后才能進行,初步計算可根據(jù)經(jīng)驗數(shù)據(jù)選取。對于管路簡單,管內流速不大時,取∑△p=0.2-0.5MPa;對于管路復雜,管內流速較大或有調速元件時,取∑△p=0. 5~1.5MPa。
(2)確定液壓泵的zui大供油量qp 液壓泵的zui大供油量可按下式計算
qp=K×(∑q)max (9-13)
式中 K——系統(tǒng)的泄漏修正系數(shù),一般取K=1.1~1.3,大流量取小值,小流量取大值;
(∑q)max——同時動作的各執(zhí)行元件所需流量之和的zui大值,對于工作中始終需要溢流的系統(tǒng),尚需加上溢流閥的zui小溢流量,溢流閥的zui小溢流量可以取其額定流量的10%。
(3)選擇液壓泵的規(guī)格和類型根據(jù)以上計算,參考液壓元件手冊或產(chǎn)品樣本即可確定液壓泵的規(guī)格和類型。選擇的液壓泵的額定流量要大于或等于前面計算所得到的液壓泵的zui大供油量,并盡可能接近計算值。所選液壓泵的額定壓力應大于或等于計算所得到的zui高工作壓力。如果系統(tǒng)中有一定的壓力儲備,則所選液壓泵的額定壓力要高出計算所得到的zui高工作壓力25%~60%。
(4)選擇原動機液壓泵在額定流量和額定壓力下工作時,其驅動原動機的功率可從元件手冊中查到。另外也可以根據(jù)具體工況來計算。在工作循環(huán)中,當液壓泵的壓力和功率變化較小時,液壓泵所需的驅動功率為
Pp =ppqp/ηp (9-14)
式中 p——液壓泵的總效率。
在工作循環(huán)過程中,當液壓泵的壓力和功率變化都較大時,液壓泵所需的平均驅動功率應按下式計算
Pp=,-,i=1-n-,P-i-2../,i=1-n-,t-i... (9-15)
式中Pi,ti——在整個工作循環(huán)中,第i個工作階段所需的功率和時間。
應該指出,選擇原動機時一定要同時考慮功率和轉速兩個因素。因為對電動機來說,除電動機的功率滿足液壓泵的需要外,電動機的同步轉速不應高出液壓泵的額定轉速。
2.控制元件的選擇
各類控制閥的規(guī)格應按閥所在的回路的zui高工作壓力和通過閥的zui大流量從產(chǎn)品樣本中選擇。選擇閥類元件時,應考慮其結構形式、特性、壓力等級、連接方式、集成方式及操作方式等。
選擇壓力控制閥時,應考慮壓力閥的壓力調節(jié)范圍、流量變化范圍、所要求的壓力靈敏度和平穩(wěn)性等。特別是溢流閥的額定流量必須滿足液壓泵的zui大流量的要求。
選擇流量控制閥時,應考慮流量閥的流量調節(jié)范圍,流量一壓力特性,zui小穩(wěn)定流量,壓力補償要求或溫度補償要求,對濾油器過濾精度的要求,閥進出油口壓差大小及閥內泄漏的大小等。
選擇方向控制閥時,應考慮方向閥的換向頻率、響應時間、操作方式、滑閥機能、閥口壓力損失及閥內的泄漏的大小等。
通過各類閥的實際流量zui多不應超過其額定流量的20%,以避免壓力損失過大,引起油液發(fā)熱、噪聲和其他性能惡化。
3.輔助元件的選擇
(l)確定管道尺寸管道尺寸的確定參見第六章第四節(jié)。在實際設計中,管道尺寸、管接頭尺寸常選得與液壓閥的接口尺寸一致,這樣可使管道和管接頭選擇簡單。
(2)確定油箱的容量油箱的容量V可按下面的經(jīng)驗公式確定
V=aqv (9-16)
式中qv——液壓泵每分鐘排出的液體體積;
a——經(jīng)驗系數(shù),低壓系統(tǒng)取2~4,中壓系統(tǒng)取5~7,高壓系統(tǒng)取6~12,行走機械取1~2。
中壓以上系統(tǒng)都帶有散熱裝置,其油箱容積可適當減少。按式(9-16)確定的油箱容積,在一般情況下都能正常工作,但在功率較大而又連續(xù)工作的情況下需按發(fā)熱量驗算后確定。
(3)蓄能器、濾油器的選用蓄能器、濾油器等可按有關原則進行。
毛刺的存在,影響到以下方面:
a.使零件的加工和測量基準不準確。
b.影響零件的配合精度和裝配精度,如裝不進,接觸不良,產(chǎn)生導向誤差等,特別是自動裝配工序中的組裝性。
c.在加工或使用過程中,毛刺會對操作者或使用者造成傷害事故(刺傷或刮傷)
d.影響配合界面的密封性,造成內泄。
e.影響摩擦磨損和表面潤滑特性。
f.對于熱處理零件,毛刺易造成應力集中而使零件開裂。
g.影響液壓元件的動作敏感特性。
h.影響零件的表面疲勞強度和耐腐蝕性能。
i.毛刺的脫落,會引起零件間的磨損和運動精度的下降。
j.可能引起絕緣障礙,造成電器控制系統(tǒng)短路。
k.影響外表美觀。
泵、閥類零件在加工中產(chǎn)生的主要毛刺
a.CBT-E500 型高壓齒輪泵的中間體為鑄鋁ZL材料,塑性、可加工性能良好,在切削加工中易生成各種毛刺。
b.CBT-E500泵軸套毛刺。軸套為鋁合金,強度較鑄鋁稍高,但塑性任然良好,易于加工,造成其zui終毛刺的主要加工工序為端銑平面、立銑刀銑密封槽,三面刃銑刀高壓槽和旋風銑外圓。zui難去除的毛刺是三面刃銑刀銑高壓槽時產(chǎn)生的槽端毛刺。它若去除不凈,則在齒輪泵工作時易于脫落,造成齒輪泵磨損和損壞,立銑刀高壓密封槽時易在槽邊形成較大毛刺。
C.CBT-500F齒輪軸毛刺。齒輪軸材料為20CrMnTi,強度高,韌性好,精滾齒。剃齒、珩磨齒等工序完成。在滾齒和剃齒過程中易形成沿軸向生長的大而厚的翻卷毛刺,難以去除。
d.DF80-102多路閥殼體毛刺,該閥體材料為鑄鐵,硬而塑性差,生成的zui終毛刺zui主要有25主閥孔孔口和與內槽交界處沿軸向的毛刺。威斯特小編敬上
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