派克parker高壓齒輪泵特征
parker高壓齒輪泵包括505和511型號。齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
parker高壓齒輪泵特征：
單個和多個配置可供選擇。
先進性能版
軸承座的風(fēng)格泵。
壓力平衡軸承座確保zui大
所有工作條件下的效率。
的性能，率，低噪音
在高的操作壓力。
高強度材料和大直徑雜志
提供高壓操作低軸承負荷。
    

PARKER定量泵分為F1、F2和T1三個系列。
PARKER定量泵F1系列效率非常高，泵體設(shè)計直截了當(dāng)，具有非常的可靠性。F1泵殼體尺寸小，安裝簡單，安裝成本低，自吸轉(zhuǎn)速高，工作壓力高達400 bar，總效率高，噪聲低，安裝尺寸小，重量輕。PARKER定量泵F1系列能為貨船起重機、拉臂式裝載機、滑移裝載機、林業(yè)起重 機、混凝土攪拌機和相似卡車應(yīng)用的經(jīng)營者提供許多附加價值。在進口壓力為1.0 bar(壓力)，使用粘度為30 mm2/s (cSt)的礦物油測得。
PARKER定量泵F2系列是F1系列雙流量型式的進一步開發(fā)，是zui先投放 在市場上的彎軸卡車泵，特點是能提供兩路*獨立的流量。對一個搭配適當(dāng)?shù)囊簤合到y(tǒng)而言，雙流量泵的主要優(yōu)點 是在相同的發(fā)動機轉(zhuǎn)速下能夠提供三種不同的流量。 雙流量泵可進一步優(yōu)化系統(tǒng)并且具有以下優(yōu)點：
能量損耗少
統(tǒng)過熱的風(fēng)險小
重量輕
安裝簡單
標(biāo)準(zhǔn)化的系統(tǒng)解決方案

PARKER定量泵T1定量泵是T1系列的進一步開發(fā)，具體是為滿足輕載卡 車應(yīng)用的要求而設(shè)計的。這些應(yīng)用工作循環(huán)短且使用不 頻繁，如翻斗車和小型裝載機。 T1設(shè)計與F1相似，但尺寸更加緊湊。它利用了我們成熟的彎角理念，使用球面柱塞和層疊活塞環(huán)，具有很高 的容積效率和機械效率。且因其零件數(shù)量少，具有 的可靠性。
軸轉(zhuǎn)速到2300 rpm
工作壓力高達350 bar
總效率高
重量輕
安裝尺寸小
結(jié)構(gòu)堅固

原裝parker齒輪泵PGP517系列泵性能，率，低噪音高工作壓力517臺系列有各種各樣的標(biāo)準(zhǔn)選項，并提供滿足特定的應(yīng)用需求。對于一臺泵的轉(zhuǎn)速，實際上是有限制的，這主要取決于工藝、流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度降低齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關(guān)等特點外，泵殼上無吸入閥和排出閥，具有結(jié)構(gòu)簡單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動大、易磨損，用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類，溫度一般不超過70 ℃，例如潤滑油、食用植物油等。齒輪泵可應(yīng)用于物料搬運、草坪護理和剪草、建筑設(shè)備、卡車，公交車，及休閑車輛、市政街道清掃、軍事應(yīng)用等。

D1FX系列比例直動式電磁閥，電子閥芯位置反饋，板載集成控制電子。D * FX閥是用戶可配置成比例地控制響應(yīng)于電壓或電流指令信號的流動。閥門是在尺寸NG6（CETOP 3）和NG10（CETOP 5）可用。三個電子控制選項簡化了用戶應(yīng)用程序。配置包括工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的7針接口，或一個用戶選擇配置的簡單的比例模擬外閉環(huán)，或者它可被用作用戶指令電壓基準(zhǔn)±10V參考輸出。 D * FX閥的性能特點是分辨率高流量控制，可重復(fù)性和良好的動態(tài)性能。典型的應(yīng)用包括在快速/慢速剖析器的速度進行和可重復(fù)的控制，以及平滑的加速和減速性能。
D1FX系列特點：
1）所有參數(shù)的簡單編輯
2）存儲和優(yōu)化的參數(shù)調(diào)整負荷
3）可執(zhí)行基于Windows95以上的所有Windows操作系統(tǒng)
4）通過串行接口RS-232電腦和電子產(chǎn)品之間的通信。閥電子不能連接到一個標(biāo)準(zhǔn)的USB電纜PC機 - 這會導(dǎo)致PC和/或閥的電子損失

派克壓力控制閥RCP系列管路壓力控制閥被主要用作遠程控制閥。他們通過當(dāng)壓力達到所選擇的救濟壓力打開油箱限制系統(tǒng)壓力。當(dāng)遠程控制閥使用，RCP系列閥門管道輸送到一個先導(dǎo)式安全閥，如RP系列和RM閥的排氣口。卸壓設(shè)置與被拉出并轉(zhuǎn)動到正確的設(shè)置的自鎖定旋鈕制成。在此設(shè)置積極推動旋鈕將其鎖定。
    
派克壓力控制閥RP系列打開系統(tǒng)油箱當(dāng)系統(tǒng)壓力達到控制閥的設(shè)定壓力。通過添加一個遠程導(dǎo)閥給主先導(dǎo)溢流閥的排氣口，壓力可以通過遙控器來控制。用這種結(jié)構(gòu)，主溢流閥設(shè)定應(yīng)為10bar（150 PSI）的比遠程導(dǎo)頻設(shè)置更高。為在zui小壓力下排氣流量，將主溢流閥的排氣口可以直接連接到油箱。

派克parker高壓齒輪泵特征
美國PARKER派克座閥式換向閥D1SE83BNJW
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