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德國力士樂Rexroth氣缸

產(chǎn)品簡介

德國力士樂Rexroth氣缸
力士樂Rexroth氣缸原理工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。力士樂氣缸原理由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。力士樂氣缸原理若缸徑選小了,力士樂氣缸原理輸出力不夠,力士樂氣缸原理氣缸不能正常工作;力士樂氣缸原理但缸徑過大,力士樂氣缸原理不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用增力機構(gòu),以減少氣缸的尺寸。

產(chǎn)品型號:
更新時間:2021-12-06
廠商性質(zhì):代理商
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德國力士樂Rexroth氣缸

德國力士樂Rexroth氣缸原理工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。力士樂氣缸原理由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。力士樂氣缸原理若缸徑選小了,力士樂氣缸原理輸出力不夠,力士樂氣缸原理氣缸不能正常工作;力士樂氣缸原理但缸徑過大,力士樂氣缸原理不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用增力機構(gòu),以減少氣缸的尺寸。

  德國力士樂Rexroth氣缸氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運動的和做往復(fù)擺動的兩類做往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。

 ?、賳巫饔脷飧祝簝H一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。

 ?、陔p作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。

 ?、勰て綒飧祝河媚て婊钊?,只在一個方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。

 ?、軟_擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以做功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

  單作用氣缸工作原理介紹:

  單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣,實現(xiàn)一個方向運動。其活塞桿只能借助外力將其推回;通常借助于彈簧力,膜片張力,重力等。

  單作用氣缸的特點是:

  1)僅一端進(排)氣,結(jié)構(gòu)簡單,耗氣量小。

  2)用彈簧力或膜片力等復(fù)位,壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力,因而減小了活塞桿的輸出力。

  3)缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等,一般行程較短;與相同體積的雙作用氣缸相比,有效行程小一些。

  4)氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化,因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。

  由于以上特點,單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運動速度均要求不高場合,如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然,可用在長行程、高載荷的場合。


           Rexroth氣缸

  
力士樂Rexroth氣缸參數(shù):

  標(biāo)準(zhǔn) ISO 15552

  壓縮空氣連接尺寸 內(nèi)螺紋

  工作壓力范圍 1,5 bar / 10 bar

  環(huán)境溫度范圍 -20°C / +80°C

  介質(zhì)溫度范圍 -20°C / +80°C

  介質(zhì) 壓縮空氣

  顆粒大小 max. 50m

  壓縮空氣中的含油量 0 mg/m - 5 mg/m

  確定活塞推力的壓力 6,3 bar


  力士樂Rexroth氣缸材料:

  氣缸管子  鋁材, 陽極氧化處理

  活塞桿  不銹鋼

  前端蓋板  鋁材

  密封  丙烯樹膠

  用于活塞桿的特殊螺母  鋼, 鍍鋅

  防塵圈  丙烯樹膠

  拉桿  不銹鋼


                                                                                                                                                                                                           力士樂Rexroth氣缸

  力士樂技術(shù)備注:

  ■ 壓力露點必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度15 °C,并且允許 的zui高溫度為 3 °C。

  ■ 壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變。

  ■ 只可使用經(jīng)過 AVENTICS 公司許可的油,參見 “技術(shù)信息"章節(jié)中的內(nèi)容。

  ■ 磁性傳感器必需的緊固零件

  ■ 通過 ATEX 認證的氣缸 可以在網(wǎng)絡(luò)配置器中生成。

  力士樂Rexroth氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

 

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