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派克Parker球閥一級(jí)代理

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派克Parker球閥一級(jí)代理
順序閥的作用:順序閥可控制多個(gè)執(zhí)行元件的動(dòng)作順序。如汽車(chē)起重機(jī)的支腿油路系統(tǒng),有的要求后支腿先下放,等后支腿著地后,前支腿再動(dòng)作;順序閥可用于保持回路,還可以平衡閥、卸荷閥和背壓閥用。順序閥的工作原件:順序閥按其結(jié)構(gòu)的不同可分為直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩種,按其控制方式的不同又有內(nèi)控和外控式之分。它的工作原理與直動(dòng)式溢流閥相似,區(qū)別在于二次油路即出口壓力p2不接回油箱

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更新時(shí)間:2021-11-30
廠(chǎng)商性質(zhì):代理商
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品牌PARKER/美國(guó)派克

派克Parker球閥一級(jí)代理
順序閥的作用:順序閥可控制多個(gè)執(zhí)行元件的動(dòng)作順序。如汽車(chē)起重機(jī)的支腿油路系統(tǒng),有的要求后支腿先下放,等后支腿著地后,前支腿再動(dòng)作;順序閥可用于保持回路,還可以平衡閥、卸荷閥和背壓閥用。順序閥的工作原件:順序閥按其結(jié)構(gòu)的不同可分為直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩種,按其控制方式的不同又有內(nèi)控和外控式之分。它的工作原理與直動(dòng)式溢流閥相似,區(qū)別在于二次油路即出口壓力p2不接回油箱,而接通某個(gè)執(zhí)行元件,因此泄露回油口L必須單獨(dú)接回油箱;為了減少調(diào)壓外空彈簧的剛度,設(shè)置了控制柱塞A。 將該閥下蓋轉(zhuǎn)過(guò)90°,并打開(kāi)螺堵K,則變成外控順序閥。對(duì)于外控順序閥,當(dāng)一次油路壓力P1達(dá)到順序閥的設(shè)定壓力之前,閥一直關(guān)閉,一旦達(dá)到設(shè)定壓力,閥便開(kāi)啟,壓力油進(jìn)入二次油路,去驅(qū)動(dòng)另一個(gè)執(zhí)行元件I。對(duì)于外控順序閥,閥芯的開(kāi)啟與一次油路無(wú)直接,彈簧力只需克服摩擦力,即可使閥芯復(fù)位;因此,外控油壓可以較低。


平衡閥用于執(zhí)行元件的回油端建立背壓,使執(zhí)行元件在負(fù)載變動(dòng)時(shí)仍保持平穩(wěn)運(yùn)動(dòng),防止外力使油缸突然回落,防止液壓馬達(dá)出現(xiàn)“失速”等。為使液流能反向通過(guò),平衡閥中設(shè)有單向閥。平衡閥的特性與順序閥相同,它在汽車(chē)和工程機(jī)械中使用較多,對(duì)其使用性能起著不可忽視的作用。例如,液壓汽車(chē)起重機(jī)的絞盤(pán)、變幅機(jī)構(gòu)及伸縮機(jī)構(gòu),帶負(fù)載下降時(shí),若無(wú)平衡閥,機(jī)構(gòu)就會(huì)在負(fù)載的作用下產(chǎn)生超速下降。為了防止超速下降的危險(xiǎn),就需在回路中安裝一個(gè)限制負(fù)載下降的平衡閥,也稱(chēng)限速閥。能起平衡作用的閥有平衡閥、內(nèi)控順序閥以及溢流閥與單向閥并聯(lián)作平衡閥。在液壓系統(tǒng)中,用以控制液體流量的閥統(tǒng)稱(chēng)流量控制閥。流量控制閥都是依靠改變閥口通流面積的大小或流通通道的長(zhǎng)短來(lái)調(diào)節(jié)流量的,在定量液壓泵的系統(tǒng)中,起到調(diào)節(jié)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的目的。常用的流量控制閥有節(jié)流閥、調(diào)速閥、分流-集流閥及各種組合式流量閥。派克Parker球閥一級(jí)代理

 

順序閥是依靠氣路中壓力的作用而控制執(zhí)行元件按順序動(dòng)作的壓力控制閥,它根據(jù)彈簧的預(yù)壓縮量來(lái)控制其開(kāi)啟壓力。當(dāng)輸入壓力達(dá)到或超過(guò)開(kāi)啟壓力時(shí),頂開(kāi)彈簧,于是戶(hù)到A才有輸出;反之A無(wú)輸出。順序閥一般很少單獨(dú)使用,往往與單向閥配合在一起,構(gòu)成單向順序閥。單向JI匝序閥的工作原理圖。當(dāng)壓縮空氣由左端進(jìn)入閥腔后,作用于活塞3上的氣壓力超過(guò)壓縮彈簧3上的力時(shí),將活塞頂起,壓縮空氣從戶(hù)經(jīng)A輸出,此時(shí)單向閥4在壓差力及彈簧力的作用下處于關(guān)閉狀態(tài)。反向流動(dòng)時(shí),輸入側(cè)變成排氣口,輸出側(cè)壓力將頂開(kāi)單向閥4由O口排氣。調(diào)節(jié)旋鈕就可改變單向順序閥的開(kāi)啟壓力,以便在不同的開(kāi)啟壓力下,控制執(zhí)行元件的順序動(dòng)作。

 

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