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意大利DUPLOMATIC迪普瑪過濾器了解
意大利DUPLOMATIC迪普瑪過濾器了解
FSI型過濾器是濾芯,工作時需浸沒在油箱油液中,直接安裝于泵端吸油管路上。安裝該過濾器的目的是濾除油箱油液中已經(jīng)存在的較大顆粒污染物,從而起到保護泵的作用。該濾芯為金屬網(wǎng)式過濾,其過濾精度可達到90μm,在不影響正常供油的條件下,可以為泵提供良好的保護。該過濾器設(shè)計為BSP螺紋連接,其尺寸從3/8” 到3”。過濾器上帶有六角柄, 可通過扳手將其安裝于泵端吸油管路上。過濾器采用密封法蘭安裝方式。可直接安裝在液壓動力單元上。安裝該過濾器的目的是濾除油箱油液中已經(jīng)存在的較大顆粒污染物,從而起到保護泵的作用。該濾芯為金屬網(wǎng)式過濾,其過濾精度可達到90μm,在不影響正常供油的條件下,可以為泵提供良好的保護。無需將油箱中的油液排空,即可輕松更換濾芯。除了zui小的一個規(guī)格使用BSP螺紋口連接,該過濾器的其他規(guī)格均采用SAE法蘭口連接。所有FST型過濾器都可安裝電子式或可視式阻塞指示器。FRT型過濾器是一種安裝于油箱蓋上的法蘭式安裝過濾器;進油口位于過濾器的端部,為BSP螺紋,易于安裝。過濾器觀測蓋板由三個或四個螺釘固定,易于維護和保養(yǎng)。濾芯也由螺釘固定,可方便與濾筒一起拆卸移除。這樣,我們可以通過更換濾芯來清理過濾器殼體中的雜質(zhì)。濾芯由高效過濾材料制成,可以容納大量油液污染物。
吸油過濾器是安裝在油泵吸油口處,用以保護油泵及其他液壓元件,以避免吸入污染雜質(zhì),有效地控制液壓系統(tǒng)污染,調(diào)液壓系統(tǒng)的清潔度。吸油過濾器可直接安裝在油箱側(cè)面,上部或底部,吸油筒體侵入油箱內(nèi)液面以下,吸油過濾器濾頭露在油箱外,并設(shè)有自封閥,旁通閥,濾芯污染堵塞發(fā)訊器等裝置,使更換濾芯和清洗濾芯時油箱內(nèi)油液不會流出。但是為了避免泵產(chǎn)生空穴現(xiàn)象,必須充分注意壓力損失,一般使用在100---200目的粗金屬網(wǎng)或凹口金屬絲材料。因此,它不是控制系統(tǒng)的污物濃度的過濾器。是安裝在混凝土攪拌車上面的散熱器配件,名稱為:過濾器總成或tfb吸油過濾器,油濾器,等。是散熱器廠家的*配件,過濾器總成是為保證油箱的清潔,有效地控制液壓系統(tǒng)里的雜志和污染物。網(wǎng)式濾油器,其濾芯以銅網(wǎng)或者不銹鋼網(wǎng)為過濾材料,在周圍開有很多孔的塑料或金屬筒形骨架上,包著一層或兩層銅絲網(wǎng),其過濾精度取決于銅網(wǎng)層數(shù)和網(wǎng)孔的大小。這種濾油器結(jié)構(gòu)簡單,通流能力大,清洗方便,但過濾精度低,一般用于液壓泵的吸油口。意大利DUPLOMATIC迪普瑪過濾器了解
吸油過濾器的主要性能指標(biāo)。過濾精度:過濾精度是指過濾器對不同尺寸顆粒污染物的濾除能力,常用過濾精度,過濾比和過濾效率等指標(biāo)來評定,過濾精度分為粗(d≥0.1mm)、普通(d≥0.01mm)、精(d≥0.005mm)、和特精(d≥0.001mm)四個等級。壓降特性:液壓系統(tǒng)中的過濾器對油液來說是一種液阻,因而油液經(jīng)過時必然要產(chǎn)生壓降。一般來說,在濾芯尺寸和油液流量一定的情況下,濾芯的過濾精度越高,則其壓降越大,在流量一定的情況下,濾芯的有效過濾面積越大,或油液的粘度越小,則壓降越小。濾芯所允許的zui大壓降,應(yīng)以使濾芯不致發(fā)生結(jié)構(gòu)性破壞為原則。通常,航空、艦艇用過濾器的初始壓降不應(yīng)超過0.25MPa;機械用過濾器的壓降不大于0.08 MPa~0.15MPa。納垢容量:過濾器在壓力降大于其規(guī)定限值之前截留的污染物的問題稱為納污容量,以重量(g)表示。過濾器的納垢容量越大,則其壽命越長,所以它是反映過濾器壽命的重要指標(biāo)。過濾器的有效過濾面積越大,則納垢容量也就越大。
DS5-S2/10N-A110-50K1 DUPLOM.
DS5-S2/10N-A230-50K1 DUPLOM.
DS5-S2/10N-D00 SENZA BOB.C.C
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DS5-S20/12N-D12K1
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選用濾油器時,要考慮下列幾點:過濾精度應(yīng)滿足預(yù)定要求。能在較長時間內(nèi)保持足夠的通流能力。濾心具有足夠的強度,不因液壓的作用而損壞。濾心抗腐蝕性能好,能在規(guī)定的溫度下持久地工作。濾心清洗或更換簡便。因此,濾油器應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)的技術(shù)要求,按過濾精度、通流能力、工作壓力、油液粘度、工作溫度等條件選定其型號。安裝濾油器在液壓系統(tǒng)中的安裝位置通常有以下幾種:要裝在泵的吸油口處:泵的吸油路上一般都安裝有表面型濾油器,目的是濾去較大的雜質(zhì)微粒以保護液壓泵,此外濾油器的過濾能力應(yīng)為泵流量的兩倍以上,壓力損失小于0.02MPa。安裝在泵的出口油路上:此處安裝濾油器的目的是用來濾除可能侵入閥類等元件的污染物。其過濾精度應(yīng)為10~15μm,且能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力,壓力降應(yīng)小于0.35MPa。同時應(yīng)安裝安全閥以防濾油器堵塞。安裝在系統(tǒng)的回油路上:這種安裝起間接過濾作用。
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